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27 de diciembre de 2002
Fuerte oposición al plan para quemar el combustible del Prestige
* Por la composición altamente tóxica y el elevado contenido de azufre del fuel del Prestige, Greenpeace se opone al plan de la compañía eléctrica Fenosa de "gestionar" el fuel del Prestige para terminar quemándolo en sus centrales térmicas de Meirama y Sabón.
* La Unión Europea exige, a partir del 1 de enero de 2003, no utilizar fuelóleo pesado cuyo contenido de azufre supere el 1%
El fuel del Prestige supera entre 2 y 3 veces el máximo permitido por la Unión Europea. Debido a este alto contenido en azufre, la combustión de este fuel generaría importantes emisiones de óxidos de azufre, gases causantes de la lluvia ácida, un grave problema que provoca la muerte de las masas forestales. Precisamente, Galicia es la comunidad autónoma de toda España que genera más emisiones de azufre.
De hecho, la normativa comunitaria exige a los Estados miembros que a partir del 1 de enero de 2003 no utilicen fuelóleos pesados con más del 1'00% en masa (Directiva 93/12/CEE, relativa al contenido de azufre de combustibles líquidos, modificada por la 98/70/CE y la 99/32/CE).
Por otra parte, la incineración del fuel del Prestige conllevará la emisión de sustancias tóxicas a la atmósfera. Se trata de un fuel oil residual, de composición muy compleja, que contiene un gran número de compuestos orgánicos tóxicos y metales pesados. No hay que descartar que la quema de estos residuos genere cenizas tóxicas que también contendrán sustancias peligrosas, como por ejemplo algunos metales pesados, arsénico, cadmio y zinc.
"La Consellería de Medio Ambiente de la Xunta es perfectamente conocedora del negativo impacto que tendría para el medio ambiente la combustión de un residuo tan tóxico como es el fuel del Prestige", ha declarado Sara del Río, responsable de la Campaña de Tóxicos de Greenpeace.
Lo más coherente, desde el punto de vista ecológico, pasa por depositar el fuel en un vertedero controlado hasta que se haya desarrollado un sistema de tratamiento para su gestión que no provoque impacto ambiental alguno.
"Es inadmisible que, por querer deshacerse del chapapote de forma precipitada, la Xunta, tras el desastre provocado por la marea negra, se disponga ahora a provocar un nuevo impacto ambiental quemando el fuel del Prestige", añadió Carlos Bravo, responsable de la Campaña de Energía de Greenpeace.
Informe
Greenpeace ha presentado una serie de informes relativos a la catástrofe del Prestige. Los mismos trazan un recorrido por la cronología de la tragedia, develando los errores cometidos en la gestión del accidente. También se profundiza en las consecuencias de la marea negra sobre los ecosistemas marinos y los espacios protegidos. Además, los informes analizan los impactos del fuel oil en el medio ambiente y la salud. Y la responsabilidad de las petroleras, la seguridad marítima y las consecuencias que tiene el actual sistema energético español, basado en combustibles fósiles. Greenpeace presenta una serie de propuestas para evitar que catástrofes de este tipo se vuelvan a repetir.
Los informes están disponibles en:
http://www.greenpeace.es/gp2/petroleo/petroleo7.htm
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